豪特船用板式换热器介绍：
运行可靠、高效环保、节省空间，维护方便，是对当前船舶及海洋工程设备的最基本并苛刻的要求。豪特的船舶换热器保证了针对船用换热器各个工况（中央冷却器/缸套水冷却器/滑油冷却器/燃料油冷却器/空调等）的要求，能够分别给出最可靠高效的方案，使得船舶冷却系统的正常运行得到长久的保障。 可选择的换热器附件配置（接口金属翻边、船用压力和温度表、后插式滤器等）也向船厂和船东提供了更多的人性化服务。
船用板式换热器的应用范围：
船用板式换热器是船舶各关键系统实现温度控制的核心设备，其主要作用与应用系统如下：
一、主推进装置
在推进系统的润滑油、缸套水（开式与闭式）及燃油等子系统中，板式换热器与管壳式换热器同为常用设备，负责对运行中产生热量的介质进行有效冷却，确保推进装置始终处于最佳工作温度。
二、辅助发电系统
辅助发电系统在运行中同样会产生大量热量。在此系统中，板式换热器与管壳式、板翅式换热器一样，被广泛用于发电机等设备的温度调节，保障其稳定供电。
三、船舶淡水系统
在淡水制造环节，板式换热器常作为冷凝器或蒸发器使用（与管壳式换热器共同应用），通过热交换过程将海水转化为可供使用的淡水，满足船员生活与设备运行需求。
四、制冷与空调系统
在船舶制冷系统中，板式换热器可作为蒸发器，用于冷藏室、冷冻库等场所，以维持肉类、鱼类及蔬菜的保鲜环境；同时也可作为冷凝器，是制冷循环中实现介质相变转换的关键部件。
五、燃油系统
为优化燃烧并减少排放，燃油系统需精确控制燃油粘度。板式换热器在此用于加热燃油，促进其雾化；同时，也用于混合燃油与喷淋水的乳化过程，以降低硫氧化物等污染物的排放。
六、蒸汽动力系统
在以汽轮机或涡轮发电机作为动力的船舶上，板式换热器在蒸汽动力循环中发挥着不可或缺的作用，是确保汽轮机组高效、稳定运行的重要保障。
豪特船用板式换热器参数规格：
连接尺寸: DN32-DN500
设计最大流量: 4500m3/h
最大热负荷: 60MW
对数平均温差: 0.5~1.0℃
板片厚度： 0.4、0.5、0.6、0.7mm
最大设计压力: 3.5MPa
换热器密封垫片胶条材料: NBR、HNBR、EPDM、HEPDM、VITON
换热器板片材料: 不锈钢304、316L、钛Ti、哈氏合金C276、镍Ni和钼、SMO254
豪特板式换热器的技术优势和设计理念：
*传热系数高：传热板片上的特殊波纹设计，可使流体在低的流速下产生强烈的湍流，湍流的自净效应又可防止污垢的产生，使得板式换热器的传热系数为管壳式换热器的3-5倍。
*经济性：相同换热量的前提下，与管壳式比较：投资少、运行费用低、维修费用低。
*可调整性：只需增加和减少板片即可满足工艺过程改变的需求。
*结构紧凑：在相同换热量的前提下，占用空间仅为管壳式的1/2一1/3。
*易于洁洗维修。
*板片密封垫片可采用免粘贴搭扣形式，减少运行维护成本，便于维修。
板式换热器生产厂家介绍：
江苏豪特换热设备制造有限公司位于风景秀丽，经济发达的长江三角洲——泰州靖江市，是专业生产可拆式板式换热器（PHE）、换热器密封垫（PHE GASKET）、换热器板片(PHE PLATE)并提供板式换热器维护服务（PHE MAINTENANCE）的专业换热器企业。
豪特引进国内外先进的设计和生产技术以及专业的换热知识，一直以来致力于服务暖通空调、制冷、能源电力、冶 金、化工、食品、电子、船舶及环境处理等市场，提供随需应变的换热解决方案和多方位服务，目前已发展成为国内可拆式板式换热器领域的优质企业。
豪特板片生产车间：
豪特拥有2500T、6000T、18000T等多种型号的板式换热器板片压机，可以精准、快速、高效地生产DN30到DN500的换热器板片。同时，豪特拥有覆盖国内外800多种换热器板片的模具型号，可以为各种型号的换热器提供优质的板片配件。
豪特换热器模具仓库，覆盖国内外800多种型号
豪特换热器板片仓库、生产车间
